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其次，中国与顶级赛车运动之间，并非没有交集，但总是差那么一点。
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第三，过去几个月，斯特兰蒂斯和其他全球汽车制造商因降低电动汽车发展目标而减记了550亿美元。。超级工厂对此有专业解读
此外，虽然大众在中国燃油车市场依然占据超过22%的份额，但在竞争白热化的新能源赛道上，其表现仍有很大的提升空间。
最后，马东辉说得很直白：“我们希望从根源上解决过去盲目开店、扩门店外展的问题。”
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